Avis sur la publicité
Les Meilleurs Mecacyl Diesel
Meilleur choix
01
MECA-RUNPack décrassage Mecarun ECO 10000 Diesel + C99 Diesel 250ml
Faits saillants principaux- Pack Décarbonisation Diesel Mecarun
Meilleure Valeur
02
MecacylMECACYL CR Hyper Lubrifiant Moteur 4 temps, Flacon 100 ml | -15% d'économie de Carburant !
4% de réductionFaits saillants principaux- USAGE À LA VIDANGE – Ajouter 2 % à 3,5 % du fluide huileux, de préférence moteur chaud, à chaque vidange.
- LUBRIFICATION OPTIMISÉE – Hyper lubrifiant moteur qui passe d'un frottement à un glissement en zone de friction.
- COMPATIBILITÉ – Moteurs 4 temps essence, diesel (dont Commonrail HDI/Turbo), hybride et gaz. Contenance : 100 ml.
- CARACTÉRISTIQUES – Liquide bleu translucide, densité 1,369 à 25 °C, point éclair 650 °C, origine France.
- ACTION MULTIPLE – Protège l'huile, réduit les usures, antioxydant et hydrophobe, silence et souplesse.
- 03Mecacyl
MECACYL Décrassant Moteur Diesel, Nettoyant Turbo FAP EGR, 1 L | Additif carburant, flacon de 1 L, fabrication française, pour 40 à 70 litres de carburant, traitement tous les 30 000 km
Faits saillants principaux- UTILISATION SIMPLE – Agiter, puis verser tout le flacon de 1 L dans 40 à 70 litres de carburant.
- TRAITEMENT PÉRIODIQUE – Recommandé tous les 30 000 km ou avant le contrôle technique. Fabrication française.
- NETTOYAGE DU CIRCUIT D'AIR – Décrasse le circuit d'air (turbo, FAP) et rétablit un fonctionnement optimal.
- CONTRÔLE TECHNIQUE – Facilite le contrôle anti-pollution et réduit les émanations polluantes.
- ACTION SUR LES DÉPÔTS – Élimine gommes, vernis et calamines du circuit d'admission d'air.
- 04Mecacyl
MECACYL HJD Injection Diesel 200ml
Faits saillants principaux- Réduit les fumées d'échappement.
- Limite l'encrassement (injection, EGR, FAP…)
- Hyper lubrifiant.
- Facilite le contrôle anti-pollution.
- Apporte le Silence de l'injection.
- 05Mecacyl
MECACYL Décrassant Moteur Diesel pour Turbo et Vanne EGR - 300 ml | Fabrication française, à verser dans le réservoir avant le plein, compatible avec ou sans turbo et pot catalytique
Faits saillants principaux- UTILISATION SIMPLE – Verser dans le réservoir avant le plein, rouler normalement, puis refaire le plein.
- MOINS D'ÉMANATIONS – Réduit les émanations polluantes et facilite le passage au contrôle technique.
- COMPATIBILITÉ LARGE – Convient à tous les systèmes d'injection, avec ou sans turbo et pot catalytique.
- CIRCUIT D'AIR NETTOYÉ – Élimine les dépôts de la vanne EGR, du turbo, du catalyseur et du circuit d'air.
- ACTION DÉCRASSANTE – Élimine suies, imbrûlés et gommes dans la chambre de combustion, les soupapes et les injecteurs.
- 06Facom
FACOM Décalaminage Moteur Diesel 1L Nettoyant EGR Turbo FAP | Nettoie vanne EGR, turbo, catalyseur, FAP, injecteurs et soupapes, sans démontage, facilite le passage au contrôle technique
Faits saillants principaux- Produit simple d'utilisation : nettoie rapidement et complètement l’ensemble du système d’alimentation en carburant (Pompe d’injection, injecteurs) sans besoin de démontage. Verser la totalité du bidon dans le réservoir diesel juste avant de faire le plein.
- POURQUOI CHOISIR LE DECALAMINANT INTEGRAL MOTEUR FACOM ? : Formule simple d'utilisation, complète et fabriquée en France qui traite et nettoie les pincipaux organes mécaniques du moteur. Avantages produit : facilite le passage au contrôle technique et réduit la consommation du carburant.
- Formule professionnelle pour traiter et nettoyer efficacement les principaux organes mécaniques du moteur : vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules. Son action détergente catalytique haute performance assure également le nettoyage du système d'injection et des chambres de combustion.
- Facilite le passage au contrôle technique, efficace dès 50 à 100 km à régime moteur élevé (idéalement sur autoroute). Traitement recommandé tous les 20 à 30 000 Km ou avant le contrôle technique. Permet de traiter efficacement 40 à 70 litres de carburant. Pour un moteur encrassé, il est recommandé d'effectuer un trajet d'au-moins 50 kms, idéalement sur autoroute, à un régime moteur élevé. Traitement recommandé tous les 20 à 30.000 kms ou avant le contrôle technique.
- Décrassant moteur : rétablit un fonctionnement optimal du moteur et réduit les émanations polluantes et la consommation de carburant. Le décalaminant moteur intégral Facom réduit la consommation de carburant.
- 07Mecacyl
MECACYL Nettoyant Turbo, FAP et vanne EGR, Traitement curatif, 1 L | Fabrication française, flacon de 1 L, à verser dans 20 à 30 L de carburant, traitement tous les 60 000 km
Faits saillants principaux- ÉLIMINE LES DÉPÔTS – Gommes, vernis, calamines du circuit d'admission, notamment turbos à géométrie variable.
- NETTOYAGE DU CIRCUIT D'AIR – Nettoyage complet du circuit d'air : turbo, FAP et vanne EGR.
- MOTEUR POUSSIF – Recommandé quand le moteur manque de tours, participe à réduire la consommation de carburant.
- MODE D'EMPLOI – 1 L dans 20 à 30 L de carburant, ralenti 30 min, puis 20 à 30 km, tous les 60 000 km.
- FAP ET VANNE EGR – Nettoyage du FAP par catalyse, élimine l'encrassement de la vanne EGR.
- 08Mecacyl
MECACYL CR-P Traitement Poussoirs Hydrauliques Moteur 4 Temps 300 ml | Essence, Diesel, Hybride, Commonrail HDI, Turbo, fabrication française, liquide bleu foncé
Faits saillants principaux- SILENCE DES POUSSOIRS – Réduit cliquetis et claquements des poussoirs hydrauliques, pour plus de souplesse.
- FABRICATION FRANÇAISE – Flacon de 300 ml fabriqué en France par Mecacyl International, à Cestas.
- DOSAGE SIMPLE – Ajouter à l'huile moteur à 2-3 %, soit 100 ml pour 4 à 5 litres d'huile.
- COMPATIBLE 4 TEMPS – Moteurs essence, diesel, hybride (dont Commonrail HDI/Turbo) équipés de poussoirs hydrauliques.
- ACTION LUBRIFIANTE – Favorise le glissement en zone de friction et prévient le grippage des clapets.
- 09Mecacyl
MECACYL Nettoyant spécial FAP Diesel, traitement curatif, flacon 1L | Fabrication française, action par catalyse, dissout les imbrûlés, élimine gommes et vernis, moteurs Diesel
Faits saillants principaux- SIGNES D'ENCRASSEMENT – Recommandé lorsque le moteur devient poussif à l'accélération.
- NETTOYAGE CURATIF – Décrasse et dissout les imbrûlés déposés dans le filtre à particules des moteurs Diesel.
- MODE D'EMPLOI – Flacon de 1L à verser dans 20 à 30 litres de carburant, puis 30 min au ralenti et 40 kms.
- ENTRETIEN RÉGULIER – Traitement recommandé tous les 60 000 kms pour la longévité de votre FAP.
- ACTION PAR CATALYSE – Élimine les gommes et vernis pour redonner au FAP son fonctionnement d'origine.
- 10Mecacyl
MECACYL Décrassant Moteur Essence 1 L, Nettoie Admission, EGR et Turbo | Additif carburant, fabrication française, traitement tous les 50 000 km, FAP, catalyseur, soupapes, système d'injection
Faits saillants principaux- UTILISATION SIMPLE – Agiter, verser le bidon dans 40 à 70 L de carburant, moteur au ralenti 30 minutes.
- PROTECTION DU MOTEUR – Nettoie et protège injection, turbo, catalyseur, soupape et vanne EGR.
- NETTOYAGE COMPLET – Élimine gommes, vernis et calamines du circuit d'admission d'air, y compris les aubes de turbo.
- ENTRETIEN RÉGULIER – Traitement conseillé tous les 50 000 km, puis 20 à 30 km à 3500 trs/min minimum.
- CONTRÔLE TECHNIQUE – Facilite le contrôle anti-pollution et évite une contre-visite coûteuse.
