Avis sur la publicité
Les Meilleurs Juin Tech R1
Meilleur choix
01
JuinJuin JuinTECH R1 Kit de freins à disque hydraulique hybride – Étriers avant et arrière actionnés par câble pour route et cyclocross (CX), fonctionne avec STI mécanique, avec rotors de 160 mm, réglage
Faits saillants principaux- Réglage du point de morsure sans outil : un bouton de réglage manuel vous permet de compenser l'usure du coussinet et d'affiner votre point de morsure préféré à la main — sensation de levier constante tout au long de la durée de vie des coussinets.
- Précision organisée à Taïwan depuis 2012 — JuinTECH conçoit et fabrique le R1 en interne à Taiwan. Étriers en aluminium forgé, finition CNC pour une rigidité élevée et une dissipation efficace de la chaleur — puissance d'arrêt fiable et résistante à la décoloration lors de longues descentes.
- Ensemble complet, prêt à rouler : comprend 2 étriers (avant + arrière) avec coussinets montés, 2 rotors à 6 boulons de 160 mm (inclus) et le matériel de montage. Associez-le avec les leviers JuinTECH C1 pour une sensation ultime de traction courte. Libérez ! Niveau suivant.
- Conçu pour le montage sur poteau de route et de cyclocross — Ensemble complet avant et arrière avec étriers à 2 pistons, idéal pour les vélos CX, touring et vélos de route à disque. Vendu comme un kit complet pour un freinage stable et contrôlable.
- Alimentation hydraulique, entretien simple par câble — R1 convertit votre câble en puissance de piston hydraulique linéaire à l'intérieur de l'étrier — sans l'entretien d'un système entièrement hydraulique : pas de purge, pas de liquide exclusif et un câble de frein que n'importe quel magasin dans le monde entier peut remplacer. Arrêt fiable pour la route et le cyclo-cross, actionné par des leviers mécaniques standard à traction courte (STI).
9,9
Exceptionnel
Nos classements sont générés à partir de l'analyse algorithmique de milliers d'avis de clients sur les produits, les marques, le niveau de service à la clientèle du commerçant, les tendances de popularité, etc. Les classements reflètent notre opinion et devraient constituer un bon point de départ pour vos achats.
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- 02
JuinJuin Tech R1 Hydraulic Road CX Disc Brake Set 160mm with Rotor, Front and Rear, Black, JT1902
Faits saillants principaux- It is about 25% lighter than actual TRP HY/RD, which is famous as a lightweight Cable Actuated Hydraulic Disc Brake.
- - The Juin tech R1 has outstanding braking performance and stopping power
- - Position: Front & Rear
- - Made in Taiwan
- - Approx. 145g per calliper (light weight calliper)
9,7
Exceptionnel
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- 03
JuinJuin Tech - Paire de freins à disque hydrauliques à câble R1 Post Mount 160 mm, noir
Faits saillants principaux- Type : paire.
9,4
Excellent
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Meilleure Valeur
04
JuinJuin Tech F1 Hydraulic Flat Mount Road CX Disc Brake Set 160mm with Rotor,Black, JT1909
Faits saillants principaux- It is about 25% lighter than actual TRP HY/RD, which is famous as a lightweight Cable Actuated Hydraulic Disc Brake.
- - The brake pads operate by a cable actuated closed hydraulic mineral oil system
- - Position: Front & Rear
- - Color: Black (as pc.1~ 8 shown)
- - Approx. 149g per calliper (light weight calliper)
9,3
Excellent
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- 05
Juin
Juin JuinTECH M1 Étrier de Frein à Disque Hydraulique à 2 Pistons Actionnés par Câble - Avant & Arrière (2 Étriers + 2 Rotors + Adaptateurs) Pour V-Brake Longpull Leviers Montage Poteau VTT E-Bike
Faits saillants principaux- Tampons DP17 + SP17 — Forgation haut de gamme, prix d'entrée de gamme — Utilise des tampons DP17 + SP17 (partagés avec R1, F1, DB1 et DB2), les spécifications les plus largement disponibles de JuinTech et faciles à trouver dans le monde entier. Conçu pour VTT, vélos électriques et vélos cargo avec leviers de frein en V. Ce n'est pas une mise à niveau, c'est un vol. Libérez ! Niveau suivant.
- Réglage du point de morsure sans outil : lorsque les coussinets s'usent et qu'un espace s'insère, tournez le bouton de l'étrier à la main pour compenser et réinitialiser votre point de morsure exactement là où vous le souhaitez. Pas d'outils, pas de complications : sensation de levier constante pendant toute la durée de vie des coussinets.
- Ensemble complet avant et arrière — Rotors et adaptateurs inclus — Vendu en tant que kit complet de vélo : 2 étriers (avant + arrière), 2 rotors à 6 boulons de 160 mm inclus gratuits, plus 2 adaptateurs de montage IS/ISO et matériel de montage. Utilise la norme de montage sur poteau d'aujourd'hui, et les adaptateurs inclus permettent aux anciens cadres IS/ISO d'installer dès la sortie de la boîte — aucune pièce supplémentaire à acheter.
- Conçu et fabriqué avec précision à Taïwan — Construction phare — Le corps M1 est construit de la même manière que nos étriers phares : forgé à partir d'aluminium 6061 européen de haute pureté, puis usiné CNC jusqu'à ses alésages de piston finaux. Deux pistons revêtus et une huile minérale à haute stabilité dans un circuit scellé maintiennent une sensation stable et linéaire grâce à des freins répétés lors de longues descentes. Usinage de qualité phare, dans un étrier que vous pouvez réellement vous permettre.
- Alimentation hydraulique pour vos leviers de frein en V (traction longue) : fabriqué pour les leviers de frein V à barre plate (traction longue) de votre VTT, vélo électrique ou vélo cargo : l'étrier convertit votre traction de câble existante en véritable puissance hydraulique à piston. Gardez vos leviers, roulez un câble comme un frein mécanique - pas de purge, pas de tuyau hydraulique - pour un freinage hydraulique linéaire et contrôlable. (Pour les leviers de frein V-Brake à traction longue, pas pour les leviers de route à traction courte)
9,1
Excellent
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- 06
Juin
Juin Tech - Paire de freins à disque hydrauliques à câble F1 Post Mount 160 mm, noir
Faits saillants principaux- Type : paire.
8,8
Très bien
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- 07
Boao
BOAO Plaquettes de Frein à Disque Compatibles avec Shimano Deore XT XTR
Faits saillants principaux- Plaquettes de frein de cycle de qualité : ces plaquettes de frein en résine ont une bonne résistance à la chaleur, faciles à installer et de longues performances, et sont sans amiante, fer et substances nocives
- Matériau : les plaquettes de frein de vélo en résine peuvent minimiser le temps de morsure initial, raccourcir la période de rodage, réduire le bruit rapidement et lisse, adaptées pour une conduite fluide sur route
- Les produits internationaux ont des conditions distinctes, sont vendus depuis l'étranger et peuvent différer des produits locaux, notamment en ce qui concerne l'ajustement, la classification par âge et la langue du produit, l'étiquetage ou les instructions.
- Compatible avec : ces plaquettes de frein sont compatibles avec Shimano XTR M965 M966 M975, Saint M800, Deore XT M765 M775 M776, SLX M665, Deore LX M585 T665, Hone M601, Deore M535 M595 M596, Alfine S50 0 S501, non série M545 R505 T605
- Caractéristiques : ces plaquettes de frein de vélo ont une apparence fine, un bon effet de freinage, silencieux, résistantes à l'usure, sûres, stables, confortables et pratiques
8,7
Très bien
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