Avis sur la publicité
Les Meilleurs Juin Tech R1
Meilleur choix
01
JuinJuin Tech R1 Hydraulic Road CX Disc Brake Set 160mm with Rotor, Front and Rear, Black, JT1902
Faits saillants principaux- It is about 25% lighter than actual TRP HY/RD, which is famous as a lightweight Cable Actuated Hydraulic Disc Brake.
- - The Juin tech R1 has outstanding braking performance and stopping power
- - Position: Front & Rear
- - Made in Taiwan
- - Approx. 145g per calliper (light weight calliper)
- 02
JuinJuin R1 Étrier de frein à disque hydraulique hybride, kit de frein à disque mécanique/hydraulique, Titan
Faits saillants principaux- Pour levier de frein C (court) et levier de vitesses
- Poids : 141 g/pièce. Juin Tech a testé ces freins lors de la course de cyclocross à 3 pics, performance de freinage exceptionnelle et puissance d'arrêt. Ils sont légers à peine 141 g et 30 g de moins que les unités mécaniques du marché.
- Montage sur poteau ou système de montage ISO
- Huile minérale non corrosive et de haute stabilité - L'huile minérale est utilisée sur le R1 car elle est hydrophobe et n'absorbe pas l'humidité de l'environnement. Cela signifie qu'il n'y a pas de températures d'ébullition humides ou sèches à craindre, le point d'ébullition reste constant et ne tombe jamais, ce qui entraîne une force de freinage plus constante et linéaire.
- Aluminium forgé CNC anodisé
- 03Juin
Juin Tech - Paire de freins à disque hydrauliques à câble R1 Post Mount 160 mm, noir
Faits saillants principaux- Type : paire.
Meilleure Valeur
04JuinJuin Tech R1 Brake Kit 160 mm
Faits saillants principaux- Red
- 05Juin
Juin M1 Étrier de frein à disque hydraulique hybride, kit de frein à disque mécanique/hydraulique, Titan
Faits saillants principaux- Pour levier de frein V Brake (traction longue) et levier de vitesses Convient pour : VTT, vélo électrique, vélo cargo, etc
- Poids : 141 g/pièce. Juin Tech a testé ces freins lors de la course de cyclocross à 3 pics, performance de freinage exceptionnelle et puissance d'arrêt. Ils sont légers à peine 141 g et 30 g de moins que les unités mécaniques du marché.
- Montage sur poteau ou système de montage ISO
- Huile minérale non corrosive et de haute stabilité - L'huile minérale est utilisée sur le GT-6 car elle est hydrophobe et n'absorbe pas l'humidité de l'environnement. Cela signifie qu'il n'y a pas de températures d'ébullition humides ou sèches à craindre, le point d'ébullition reste constant et ne tombe jamais, ce qui entraîne une force de freinage plus constante et linéaire.
- Aluminium forgé CNC anodisé
- 06Juin
Juin Tech - Paire de freins à disque hydrauliques à câble F1 Post Mount 160 mm, noir
Faits saillants principaux- Type : paire.
- 07Boao
Lot de 4 Paires de Plaquettes de Frein à Disque en résine pour vélo compatibles avec Shimano Deore XT XTR LX SLX Hone Alfine Saint Disc Brake
Faits saillants principaux- Plaquettes de frein de cycle de qualité : ces plaquettes de frein en résine ont une bonne résistance à la chaleur, faciles à installer et de longues performances, et sont sans amiante, fer et substances nocives
- Matériau : les plaquettes de frein de vélo en résine peuvent minimiser le temps de morsure initial, raccourcir la période de rodage, réduire le bruit rapidement et lisse, adaptées pour une conduite fluide sur route
- Les produits internationaux ont des conditions distinctes, sont vendus depuis l'étranger et peuvent différer des produits locaux, notamment en ce qui concerne l'ajustement, la classification par âge et la langue du produit, l'étiquetage ou les instructions.
- Compatible avec : ces plaquettes de frein sont compatibles avec Shimano XTR M965 M966 M975, Saint M800, Deore XT M765 M775 M776, SLX M665, Deore LX M585 T665, Hone M601, Deore M535 M595 M596, Alfine S50 0 S501, non série M545 R505 T605
- Caractéristiques : ces plaquettes de frein de vélo ont une apparence fine, un bon effet de freinage, silencieux, résistantes à l'usure, sûres, stables, confortables et pratiques
