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Les Meilleurs Iso 22241
Meilleur choix
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ERRECOMAdBlue® Additif pour Moteurs Diesel avec Bec Verseur pour la Réduction des Émissions NOx à Base d’Urée, Conforme à ISO 22241-1, 10 L (2 x 5 L)
Faits saillants principaux- Très pratique grâce au format bidon de 5 L
- Pour tous les véhicules équipés de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) des moteurs diesel
- Haute qualité et pureté de la formule : contient de l'eau déminéralisée et de l'urée pour véhicules (32,5%)
- Garantit une réduction efficace des émissions de NOx (oxyde d’azote), améliorant le rendement énergétique et contribuant à un environnement plus propre
- Facile à doser : le bec verseur inclus assure un remplissage rapide et sans gaspillage du réservoir
- Conforme à la norme ISO 22241-1
Meilleure Valeur
02
ERRECOMAdBlue® Additif pour Moteurs Diesel avec Bec Verseur pour la Réduction des Émissions NOx à Base d’Urée, Conforme à ISO 22241-1, Bidon de 5 L
Faits saillants principaux- Très pratique grâce au format bidon de 5 L
- Pour tous les véhicules équipés de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) des moteurs diesel
- Haute qualité et pureté de la formule : contient de l'eau déminéralisée et de l'urée pour véhicules (32,5%)
- Garantit une réduction efficace des émissions de NOx (oxyde d’azote), améliorant le rendement énergétique et contribuant à un environnement plus propre
- Facile à doser : le bec verseur inclus assure un remplissage rapide et sans gaspillage du réservoir
- Conforme à la norme ISO 22241-1
- 03Carlube
Carlube AdBlue 10L avec Bec Verseur – Additif pour Moteurs Diesel, Réduction des Émissions NOx, Conforme ISO 22241
Faits saillants principaux- Un fluide d'échappement diesel (FED) spécialement formulé pour une utilisation dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR)
- Réduction de 5 % des coûts de carburant et réduction des coûts d'entretien.
- Les normes d'émissions sont fixées par l'Union européenne et d'autres organismes de réglementation, l'AdBlue est requis pour les véhicules équipés de systèmes SCR conçus pour répondre à la norme anti-pollution Euro 6.
- L'AdBlue est livré dans un bidon de 10 litres, adapté à une large gamme de véhicules
- Adblue est une solution aqueuse composée d'urée à 32,5% et à 67,5% d'eau déminéralisée. L'Adblue est à versé dans le réservoir AdBlue et va agir en transformant les oxydes d'azote nocifs en azote et vapeur d'eau contribuant ainsi à la réduction de la pollution.
- 04Höfer Chemie
AdBlue® Lot de 4 flacons de 10 l de solution d’urée ultra pure - ISO 22241-1 / DIN 70070 / AUS32
Faits saillants principaux- Solution d'urée pour la réduction des gaz d'échappement.
- Permet de réduire les oxydes d'azote.
- ISO 22241–1 / DIN 70070 / AUS32.
- Facile à utiliser dans un bidon pratique de 10 l.
- Bidon pratique de 10 l avec bec verseur.
- 05Roadcar
AdBlue 63 Bidons de 10L sur palette WSF DISTRIBUTION – ISO 22241 | Livraison Gratuite
Faits saillants principaux- Palette AdBlue 63 Bidons 10L WSF DISTRIBUTION Produits fabriqués EN France SOUS Licence VDA Norme ISO 22241 🇫🇷 AdBlue WSF DISTRIBUTION est une solution aqueuse composée de 32,5 % d’urée de haute pureté et de 67,5 % d’eau déminéralisée, spécialement conçue pour les moteurs Diesel VL, PL, agricoles et industriels équipés de la technologie SCR (Réduction Catalytique Sélective). Technologie SCR (Réduction Catalytique Sélective) Compatible EURO4 / EURO5 / EURO6 GROS CONDITIONNEMENTS ADBLUE ** Pour la Corse prix franco-transitaire Marseille
- 06Rhütten
Rhütten, AdBlue Moteurs Diesel, Basf, Additif de synthèse, Urée Purissima, ISO 22241, préserve SCR, Bloque Impureté Catalyseur, Moteurs Euro 6, Bouchon Verseur, 5L
Faits saillants principaux- Solution à base d'urée à très grande pureté
- Réduit les émissions d'oxyde d'azote (Nox) dans les moteurs diesel
- Convertit les Nox (gaz nocifs cause principale de la fumée) en vapeur d'eau et azote
- Conforme à la norme ISO 22241
- 07Electronicx
Electronicx AdBlue 10 L – 1 x 10 litres de solution d’urée pour véhicules diesel – ISO 22241/1 & DIN 70070 certifié VDA traitement des gaz d’échappement SCR – réduction des émissions & prêt à l’emploi
Faits saillants principaux- Stable au stockage & immédiatement utilisable – longue durée de conservation en cas de stockage approprié, sans cristallisation, certifié VDA – solution idéale pour respecter les normes antipollution actuelles
- Solution d’urée de haute qualité conforme aux normes ISO 22241/1 & DIN 70070 – spécialement développée pour les véhicules diesel modernes avec technologie SCR, compatible avec tous les systèmes courants, garantit une réduction fiable des NOx
- Réduction efficace des émissions grâce au traitement SCR des gaz d’échappement – diminue les oxydes d’azote, améliore le bilan environnemental, prolonge la durée de vie du catalyseur SCR – performances et protection moteur optimales
- Pour voitures, camions, utilitaires, bus, tracteurs et plus encore – utilisable dans tous les véhicules diesel équipés d’un système AdBlue – idéal pour l’agriculture, le transport, le BTP et l’usage privé
- Bidon de 10 litres – robuste et facile à remplir – récipient jetable stable avec bouchon à vis sécurisé, format pratique pour l’atelier, le garage ou les déplacements – remplissage propre et précis
- 08Höfer Chemie
2 x 20L AdBlue® - en bidon de 20 L - ISO 22241-1
Faits saillants principaux- plus économique
- plus écologique
- liquide incolore non toxique
- ISO 22241-1 et aux méthodes d’essai ISO 22241-2.
- DIN 70070
- 09Höfer Chemie
6 x 20L AdBlue® - en bidon de 20 L - ISO 22241-1
Faits saillants principaux- plus économique
- plus écologique
- liquide incolore non toxique
- ISO 22241-1 et aux méthodes d’essai ISO 22241-2.
- DIN 70070
- 10Volkswagen
Liquide d'échappement Diesel pour Volkswagen / Seat / Skoda / Audi - Adblue
Faits saillants principaux- Réduit les niveaux d'oxyde d'azote (NOx) émis par les moteurs Diesel avec la technologie SCR.
- ISO 22241-1 - Fabriqué en Allemagne.
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