Avis sur la publicité
10 Meilleures Offres graisse red line Au France
Meilleur choix
01GranvilleGranville Tube de graisse pour caoutchouc, rouge - 70 g
Faits saillants principaux- Mécaniquement stable et résistante aux huiles minérales et à la plupart des hydrocarbures, y compris de nombreux solvants.
- La graisse pour caoutchouc rouge est compatible avec les joints en caoutchouc naturel et synthétique.
- La graisse pour caoutchouc rouge Granville a été spécialement conçue pour une utilisation dans des environnements où la compatibilité avec les joints et/ou la résistance aux hydrocarbures est nécessaire.
- Idéal pour une utilisation sur les étriers de frein, les pistons d'étrier et les systèmes hydrauliques.
- 02Granville
Granville 0846 Graisse spéciale pour Caoutchouc 500 g (Rouge)
Faits saillants principaux- Produit de qualité supérieure
- 03Lucas Oil
Lucas Oil 10152 Lubrifiant d'assemblage
Faits saillants principaux- Conçu pour être appliqué aux surfaces critiques du moteur.
- Conçu pour une utilisation facile.
- 043-IN-ONE
3-EN-UN Technique • Graisse Universelle au Lithium • Tube • Forte adhérence • Résiste à l'eau et à la chaleur • Utilisation entre -20°C et +140°C • 150G
12% de réduction Meilleure Valeur
05WD-40 SpecialistWD-40 SPECIALIST Graisse Haute Performance Multifonction. Cartouche 400gr
22% de réductionFaits saillants principaux- RÉSISTANCE À L'EAU ET À L'HUMIDITÉ ÉLEVÉE : résistance au délavage 2 fois supérieure à une graisse au Lithium standard.
- GRAISSE DE GRADE NLGI #2 : excellentes consistance et stabilité mécanique.
- FORMULE ÉPAISSIE AU SULFONATE DE CALCIUM, molécule qui rend cette graisse polyvalente et capable d'en remplacer plusieurs (graisse universelle, extrêmes pressions & résistante à l'eau)
- EXCELLENTE RÉSISTANCE À LA CHARGE ET AU CISAILLEMENT (6500N vs 2200N pour une graisse Lithium standard). Contient des additifs EP qui permettent de supporter les charges lourdes sans rupture du film lubrifiant.
- EXCELLENTE PROTECTION ANTICORROSION : Protège les surfaces contre la rouille et la corrosion, même lorsque la graisse est contaminée par l'eau.
- 06AUTO-PLAST PRODUKT
APP SM 1100 Graisse cuivrée en spray | Graisse haute temperature | Graisse en spray avec protection anti corrosion et résistance aux intempéries | 400 ml
Faits saillants principaux- La graisse en bombe SM 1100 obtient toutes ses propriétés lubrifiantes après évaporation du solvant, c'est-à-dire après environ une minute.
- La graisse cuivrée spray SM 1100 empêche le blocage des assemblages d'éléments métalliques exposés à des températures élevées.
- La graisse cuivree SM 1100 améliorer l'étanchéité des raccords filetés, notamment ceux exposés au gel et au soleil, et possède des propriétés anticorrosion.
- La graisse cuivre SM 1100 possède une grande teneur en cuivre.
- Graisse cuivre haute temperature : résistance aux températures de -40°C à +1100°C
- 07Mucilin
Thames Mucilin Line Grease Red by Fishing Republic
Faits saillants principaux- mucilin mucilin ligne de graisse – j1477
- mucilin ligne graisse Lot de 10
- mucilin
- Temps testé la qualité d'une marque de confiance.
- Couvert par notre politique de retours
- 08Facom
Facom Graisse Industrielle Extreme Pression, Calcium, Pro+ 900g Rouge
Faits saillants principaux- Son excellente capacité de charge et son excellente résistance à l'eau font de ce produit un choix parfait pour toute lubrification de roulements, paliers lisses, guidages linéaires, pour vitesses basses à moyennes, températures et charges moyennes à élevées dans les ambiances humides (machines agricoles, engins de chantier,...).
- Son excellente capacité de charge et son excellente résistance à l'eau font de ce produit un choix parfait pour toute lubrification de roulements, paliers lisses, guidages linéaires, pour vitesses basses à moyennes, températures et charges moyennes à élevées dans les ambiances humides (machines agricoles, engins de chantier,...)
- Lubrifiant mécanique de grade: NLGI2. Plage de température indicative / -30°C à Plus120°C (max 130°C). Point de goutte >140°C. Couleur : verte
- Lubrifiant mécanique de grade: NLGI2. Plage de température indicative / -30°C à +120°C (max 130°C). Point de goutte >140°C. Couleur : verte.
- Graisse haute pression : Très forte adhésivité, Caractère filant élevé, Fort pouvoir haute pression and forte résistance au cisaillement, Excellente tenue à la vitesse et à la centrifugation, Excellente résistance à l'eau et à la vapeur, Excellente tenue au travail et au stockage, Contient des additifs anti-oxydants et anti-corrosion
- Graisse haute pression : Très forte adhésivité, Caractère filant élevé, Fort pouvoir haute pression & forte résistance au cisaillement, Excellente tenue à la vitesse et à la centrifugation, Excellente résistance à l'eau et à la vapeur, Excellente tenue au travail et au stockage, Contient des additifs anti-oxydants et anti-corrosion
- Cette graisse lubrifiante multifonctionnelle EXTREME PRESSION à base de savon calcium anhydre et d'huile minérale est un produit moderne de haute performance, adapté aux applications agricoles, TP, industrielles et marines.
- Cette graisse lubrifiante multifonctionnelle EXTREME PRESSION à base de savon calcium anhydre et d'huile minérale est un produit moderne de haute performance, adapté aux applications agricoles, TP, industrielles et marines
- 09TRIAX
Graisse TRIAX Nano XP Ultra Heavy Duty, Synthétique avec Nano Fullerene, Point de Goutte 330°C, Charge Extrême EP; pour : Roulements de Roues Haute Temp., Châssis/Sellette Camion, Marine
Faits saillants principaux- ÉTANCHE : AUCUNE solubilité dans l'eau et moins de 1 % de lessivage. Une grande résistance à l'eau pour les opérations dans des environnements humides empêche la sortie de graisse, conserve sa consistance et son adhérence.
- TRÈS HAUTE TEMPÉRATURE : Avec un point de chute supérieur à 330°C (626°F), le TRIAX Nano XP est considéré comme une graisse sans gouttes. Il est idéal pour de nombreux types de roulements, y compris les roulements à haute vitesse, à faible friction, ainsi que les roulements à haute température, robustes, dans les moyeux de roue et les systèmes de freinage à disque.
- STABILITÉ EXTREME EN CAS DE COUPURE : Une stabilité mécanique supérieure empêche les coupures. Associée à une absence totale de séparation, elle est capable de supporter des charges extrêmes, à la fois des chocs et des charges continues, sans perdre de viscosité.
- PRESSION EXTREME INÉGALÉE : L'un des plus hauts indices de charge EP de l'industrie, supérieur de 150 % à 200 % à celui de la plupart des autres graisses. La charge EP est si élevée qu'elle dépasse la plage de test ASTM D2595.
- NANO XP est une graisse unique, à base de nanofullerène, offrant des performances ultimes, quasiment sans friction, et polyvalente. Idéale pour un large éventail d'applications : roulements à haute vitesse, roulements à haute température, roues de 5e, pivots, châssis, groupes motopropulseurs, suspensions, boulons, pignons, contacts immergés ou en contact avec de l'eau, chaleur extrême, charges extrêmes et soutenues.
- LONGUE DURÉE DE VIE UTILE : Une durée de vie de 300 % à 500 % plus longue que celle des autres graisses de première qualité. Réduit considérablement la consommation de graisse et le besoin de nouvelles applications, tout en augmentant considérablement la protection.
- FAIBLE FRICTION : Quasiment sans friction dans la plupart des conditions de fonctionnement, offrant une protection exceptionnelle contre l'usure. Ses excellentes propriétés anti-usure permettent de réduire l'usure de 50 % à 70 % par rapport aux autres graisses de première qualité, avec une cicatrice d'usure inférieure à 0,35 mm.
- EXCELLENTE PROTECTION CONTRE LA CORROSION : Le TRIAX NANO XP est entièrement inhibé contre la corrosion, même pour les opérations en eau salée et les périodes de stockage prolongées dans des conditions de forte humidité.
- ADHÉRENCE REMARQUABLE : Reste en place là où vous l'appliquez tout en conservant sa mobilité. Sa mobilité supérieure permet à la graisse de remplir rapidement les petits espaces et de maintenir une excellente lubrification, évitant ainsi le déplacement de la graisse.
- 10TRIAX
TRIAX Atlas 600 Graisse synthétique bleu, haute température -40°C +232°C, NLGI-2, service intensif, très haute performance, étanche (marine), haute adhérence, indice EP élevé
Faits saillants principaux- ULTRA HAUTES PERFORMANCES DANS TOUS LES SENS - performances exceptionnelles pour pratiquement toutes les applications - roulements de roue haute température, roulements de roue de frein à disque, joints en U, accouplements, service sévère, charge élevées, contact permanent avec l'eau, 5ème roue.
- Stabilité mécanique exceptionnelle, il ne se cisaille pas, ne se sépare pas et ne se liquéfie pas. Séparation quasi nulle. Contient un ensemble d'additifs de pointe pour une excellente inhibition de la corrosion, un débit optimal dans les systèmes de pompage de graisse, et maintient la cohésion dans des conditions de stress et de chocs sévères.
- MEILLEURE PERFORMANCE GLOBALE - Une graisse pour tout, en fait, la meilleure performance pour presque toutes les applications. Contrairement à la plupart des graisses qui sont bonnes pour une seule chose, l'Atlas 600 est VRAIMENT bonne pour presque tout.
- LA PLUS GRANDE GAMME DE TEMPÉRATURE - Fonctionnement impeccable à des températures allant de -40° C à 232° C pour un fonctionnement continu. Point de goutte très élevé de 330° C. Protection exceptionnelle pendant les hivers les plus froids et les étés les plus chauds.
- ADHÉSION INCOMPARABLE - Adhésion ridiculement élevée aux composants métalliques. Reste en place dans les conditions les plus extrêmes. Il est pratiquement IMPERMÉABLE.