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Les Meilleurs Bafang Bbs02
Meilleur choix
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BAFANGBAFANG 75O Kit Entraînement Central, Moteur BBS02B 48V, Kit Conversion vélo électrique BBS02, Plateau 44T & écran EKD01, boîtier 68-73 mm (Protocole Can, sans Batterie)
Faits saillants principaux- Écran intelligent EKD01 : Pilotez votre vélo grâce à son écran HD de 2,4 pouces et ses 9 niveaux d'assistance personnalisables adaptés à tous les terrains. Il prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'italien, le néerlandais et le polonais. Bénéficiez de la recharge Type-C, de la réinitialisation en un clic du compteur kilométrique et de la connexion Bluetooth avec l'application BIKEGO pour consulter vos données en temps réel et suivre la navigation guidée. Des boutons d'accès rapide permettent d'ajuster la vitesse en cours de route, tandis que les paramètres entièrement programmables offrent un confort personnalisé
- Profitez d'une performance optimale : Le moteur central BAFANG BBS02B développe un couple puissant de 120 N·m et atteint une vitesse maximale de 25 km/h. Grâce à ses excellentes performances, il vous permet d'affronter tous les terrains sans effort. Si vous cherchez un kit de conversion pour vélo électrique haut de gamme, ce modèle est le choix idéal pour améliorer votre conduite
- Mise à jour du protocole CAN : Depuis 2025, BAFANG équipe ses moteurs centraux BBS02B du protocole CAN pour une conduite plus stable et moins sujette aux pannes. Le capteur de vitesse est également amélioré avec une technologie double Hall pour une précision accrue. Vous pouvez régler les paramètres via votre téléphone avec les écrans DPC080 ou DPC010. Les autres écrans et câbles ne sont pas compatibles pour la programmation
- Contenu du colis : Le kit de conversion pour vélo électrique BAFANG comprend un moteur central BBS02B 48V (protocole CAN), un écran LCD, un plateau 44 dents, un capteur de vitesse, une poignée d'accélérateur pouce, des leviers de frein, un faisceau de câbles principal étanche 1T4, un phare avant et des outils. Ce kit tout-en-un vous permet de transformer rapidement votre vélo en vélo électrique pour une mise à niveau simple et pratique. Des plateaux 36 dents ou 42 dents sont disponibles en option si le plateau 44 dents ne convient pas
- Compatibilité universelle : Le kit d'entraînement central BAFANG BBS02B est conçu pour les boîtiers de pédalier standard. Il convient aux longueurs de 68 à 73 mm et aux diamètres intérieurs de 33,5 à 36 mm. Sa conception lui permet d'être compatible avec une large gamme de vélos
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BAFANGBafang Moteur Kit BBS01B BBS02B BBS-HD 36V 48V CAN Protocole de Conversion Vélo électrique avec Batterie pour vélos de Montagne, kit DIY de vélo électrique avec Optionnel écran
Faits saillants principaux- [ Kit complet ] Moteur Bafang (optionnel), afficheur (optionnel), plateau, capteur de vitesse, leviers ou capteurs de frein, manivelles, câble 1T4, accélérateur pouce, vis de montage, phare, clé et extracteur de manivelle. Vitesse max. : 25 km/h ou 15,5 mph
- Personnalisez votre affichage : Choisissez parmi divers affichages avec protocole CAN pour améliorer votre expérience de vélo électrique : VD03/P860ML/EKD01/VD618/DPC010/DPC080. Ces affichages offrent des fonctionnalités uniques. L'affichage BAFANG permet des ajustements de paramètres moteur directement via l'application BAFANG GO+, éliminant ainsi le besoin d'un câble de programmation USB. Trouvez l'affichage parfait pour votre conduite
- Moteur central puissant version CAN :Le moteur central BAFANG série BBS offre un couple élevé avec une sortie de courant stable et des capteurs de vitesse Hall à double capteur améliorés. Il ajoute une fonction de communication avec la batterie (nécessite une batterie compatible) et un câble de feu arrière avec fonction de feu de freinage. Choisissez parmi trois modes de conduite : accélérateur, assistance au pédalage et assistance à la marche pour une expérience de conduite améliorée
- Compatibilité d'installation : Ce kit moteur central est compatible avec les vélos standards ayant des boîtiers de pédalier de 68-73 mm, 100 mm, 120 mm de longueur et un diamètre intérieur de 33,5-36 mm, conformément à la norme JIS. Il est uniquement adapté pour les vélos avec systèmes de transmission à chaîne équipés de freins à disque ou de freins V. Non compatible avec les vélos en carbone ou ceux équipés de freins à rétro-pédalage
- Batteries pour vélo électrique : Options 48V et 36V disponibles, compatibles avec les moteurs Bafang. Présente un BMS robuste pour la sécurité et la longévité, avec un support de base pour la stabilité. Protège contre la surcharge, la décharge profonde, les surintensités, les courts-circuits, la surchauffe et les surtensions. Une source d'alimentation fiable pour votre vélo électrique
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BAFANG kit Velo Electrique Moteur Central, kit Conversion Velo Electrique BBS01B BBS02B BBS-HD, kit Electrification Velo avec écran LCD et Batterie en Option, 36V 48V 52V (Can)
Faits saillants principaux- [ Options de batterie et dimensions ] Choisissez parmi des batteries 36V, 48V ou 52V avec capacités 10.4Ah, 13Ah, 16Ah, 20Ah, 24Ah, 25Ah, 30Ah, ainsi que des batteries porte-bagages (18.2Ah et 20.8Ah). Une capacité plus élevée offre plus d’autonomie mais aussi un volume plus important. Pour les batteries ≥20Ah, vérifiez la compatibilité avec votre cadre
- [ Moteur CAN avec programmation directe ] Le kit velo electrique Bafang moteur central BBS01B, BBS02B et BBS-HD avec protocole CAN permet de régler les paramètres sans câble USB. Les utilisateurs souhaitant modifier les réglages d’usine peuvent choisir les écrans DPC010, DPC080, EKD01, VD04 ou VD18MT, permettant une programmation directe via écran ou application mobile. Les écrans VD03 et VD618 sont également disponibles pour un affichage standard
- [ Large compatibilité pour vélos standard JIS ] Ce kit conversion velo electrique Bafang est conçu pour les boîtiers de pédalier standard JIS (68-73 mm, 85-105 mm ou 105-125 mm, diamètre intérieur 33,5-36 mm). Compatible uniquement avec les vélos à transmission par chaîne équipés de freins à disque ou V-brake. Non compatible avec les vélos en carbone ou à frein rétropédalage
- [ Kit complet de conversion vélo électrique ] Ce kit conversion velo electrique Bafang comprend : moteur central, écran LCD (option), batterie (option), plateau, manivelles, accélérateur au pouce, leviers ou capteurs de frein, capteur de vitesse, faisceau 1T4 étanche, phare, extracteur de manivelle, outil de démontage du boîtier, clé moteur et visserie complète. Aucun achat supplémentaire nécessaire
- [ Installation facile et large utilisation ] Ce kit velo electrique moteur central est facile à installer avec des outils de base et des tutoriels en ligne. Il prend en charge l’assistance au pédalage, l’accélérateur et le mode marche. Compatible avec vélos classiques, vélos couchés et vélos cargo, sous réserve de compatibilité du boîtier de pédalier
- [ Haute performance moteur pour tous les usages ] Ce kit electrification velo moteur central Bafang propose plusieurs puissances : BBS01B (80N.m), BBS02B (120N.m) et BBS-HD (160N.m). Le moteur à couple élevé assure une excellente montée, une accélération fluide et une transmission efficace pour les trajets urbains, tout-terrain et longue distance
Meilleure Valeur
04BAFANGBAFANG 48V 36V BBS01B BBS02B BBS-HD Kit Moteur Pedalier avec Batterie Optionnelle et Écran LCD, Kit de Conversion Moteur Central pour Vélo de Montagne, Route, Banlieue avec BB 68-73MM
Faits saillants principaux- [ Kit complet ] Vitesse max. : 25 km/h ou 15,5 mph. Moteur Bafang (optionnel), afficheur (optionnel), plateau, capteur de vitesse, leviers ou capteurs de frein, manivelles, câble 1T4, accélérateur pouce, vis de montage, phare, clé et extracteur de manivelle
- Personnalisez votre affichage : Choisissez parmi divers affichages avec protocole CAN pour améliorer votre expérience de vélo électrique : VD03/P860ML/EKD01/VD618/DPC010/DPC080. Ces affichages offrent des fonctionnalités uniques. L'affichage BAFANG permet des ajustements de paramètres moteur directement via l'application BAFANG GO+, éliminant ainsi le besoin d'un câble de programmation USB. Trouvez l'affichage parfait pour votre conduite
- Moteur central puissant version CAN :Le moteur central BAFANG série BBS offre un couple élevé avec une sortie de courant stable et des capteurs de vitesse Hall à double capteur améliorés. Il ajoute une fonction de communication avec la batterie (nécessite une batterie compatible) et un câble de feu arrière avec fonction de feu de freinage. Choisissez parmi trois modes de conduite : accélérateur, assistance au pédalage et assistance à la marche pour une expérience de conduite améliorée
- Compatibilité d'installation : Ce kit moteur central est compatible avec les vélos standards ayant des boîtiers de pédalier de 68-73 mm, 100 mm, 120 mm de longueur et un diamètre intérieur de 33,5-36 mm, conformément à la norme JIS. Il est uniquement adapté pour les vélos avec systèmes de transmission à chaîne équipés de freins à disque ou de freins V. Non compatible avec les vélos en carbone ou ceux équipés de freins à rétro-pédalage
- Batteries pour vélo électrique : Options 48V et 36V disponibles, compatibles avec les moteurs Bafang. Présente un BMS robuste pour la sécurité et la longévité, avec un support de base pour la stabilité. Protège contre la surcharge, la décharge profonde, les surintensités, les courts-circuits, la surchauffe et les surtensions. Une source d'alimentation fiable pour votre vélo électrique
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BAFANG Kit d'entraînement central 48V750W, BBS01B BBS02B BBSHD pour pédalier de 68 mm (moteur et kits de montage uniquement)
Faits saillants principaux- Moteur amélioré au protocole CAN pour une meilleure stabilité et une expérience de conduite plus fluide, réduisant considérablement la probabilité de problèmes après-vente. Idéal pour une performance fiable
- Libérez tout le potentiel de votre vélo électrique avec nos accessoires haut de gamme. Chez BAFANG, nous sommes fiers de fournir des accessoires de vélo électrique de haut niveau qui non seulement répondent mais dépassent vos attentes.
- Le nouveau moteur central de 750 W dispose désormais de démarrages fluides et contrôlés avec une accélération sensible à l'accélérateur. Il intègre des limites de vitesse réglables pour améliorer les modes d'assistance au pédalier et d'accélérateur.
- Le kit de transmission intermédiaire BAFANG BBS01B/BBS02B/BBSHD convient aux VTT, vélos de route, vélos de banlieue, et plus encore. Compatible avec les coques de pédalier de 68 mm (norme JIS) avec un diamètre intérieur de 34 mm.
- Installation facile : transformer votre vélo en vélo électrique n'a jamais été aussi simple. Nous fournissons des instructions d'installation détaillées et des vidéos pour vous guider tout au long du processus. Le moteur HD, doté d'un contrôleur intégré, offre des performances exceptionnelles avec un minimum de bruit.
- 06BAFANG
BAFANG Kit Moteur Pedalier 36V 48V 250W - BBS01B Mid Drive Kits pour Brochette Inférieure 68-73MM, Kit de Conversion Vélo Électrique avec Optionnel Batterie et Accessoires
Faits saillants principaux- [ Système de Moteur Central Puissant ] BAFANG BBS01B 36V / 48V avec un couple de 80 Nm. Chaque kit offre des performances de conduite exceptionnelles. Trois modes de conduite flexibles, y compris le mode accélérateur, le mode d'assistance au pédalage et le mode combiné électrique et pédalage. Trois modes pour répondre à tous vos besoins en matière de cyclisme
- [ Kit complet ] Moteur Bafang (optionnel), afficheur (optionnel), plateau, capteur de vitesse, leviers ou capteurs de frein, manivelles, câble 1T4, accélérateur pouce, vis de montage, phare, clé et extracteur de manivelle. Les plateaux de BBS 36T/42T n'incluent pas de garde-chaîne
- [ Exigences de Compatibilité ] Nécessite des vélos avec un système de transmission par chaîne équipés de freins à disque ou de systèmes de freins en V. Assurez-vous que la longueur du boîtier de pédalier du cadre du vélo est de 68-73mm et que le diamètre intérieur est de 34-36mm. Assurez-vous qu'il n'y a aucun contact entre le moteur et le cadre du vélo après l'installation. Attention, il n'est pas recommandé d'installer ce kit sur un cadre en fibre
- [ Afficheur personnalisable ] Sélectionnez parmi : VD03/VD04/EKD01/VD618/DPC010/DPC080 (protocole CAN). Les modèles DPC010 & DPC080 permettent un réglage complet via l’application BAFANG GO, sans câble USB
- Batteries pour vélo électrique : Options 48V et 36V disponibles, compatibles avec les moteurs Bafang. Présente un BMS robuste pour la sécurité et la longévité, avec un support de base pour la stabilité. Protège contre la surcharge, la décharge profonde, les surintensités, les courts-circuits, la surchauffe et les surtensions. Une source d'alimentation fiable pour votre vélo électrique
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BAFANG BBS01B BBS02B BBS-HD 250W Moteur Central, Kit de Conversion E-Bike, Kit de Moteur Central pour vélo électrique 36V 48V 52V G340 G320 M615 M315 avec Batterie optionnelle
Faits saillants principaux- Personnalisation avancée via les écrans compatibles: Profitez d’un réglage précis avec les écrans EKD01, VD04, VD18MT, DPC080 ou DPC010. Ajustez la puissance au démarrage, la limitation de vitesse et l’accélération directement sur l’écran ou via votre téléphone – sans câble ni logiciel supplémentaire. Pour une expérience optimale : choisissez le VD18MT (écran tactile), le VD03 compact (pour guidon encombré), ou les VD618/VD61 (grand écran, données claires)
- Moteur de vélo électrique puissant : BBS01B (80 N·m), BBS02 (120 N·m), BBS-HD (160 N·m). Le couple élevé et la technologie de détection de vitesse assurent une conduite puissante et efficace pour des voyages à vélo prolongés
- Compatibilité universelle : Le moteur central BAFANG convient à différents types de vélos , y compris les vélos de montagne , de route , de ville et les tricycles . Si votre boîtier de pédalier mesure entre 68-120 mm de longueur et 33,5-36 mm de diamètre intérieur , et que vous souhaitez passer à un vélo électrique fiable , choisissez le kit de conversion de vélo électrique BAFANG pour une transformation sans faille
- Choix de la batterie: Choisissez la capacité parfaite pour votre vélo électrique. Pour les déplacements quotidiens, la batterie 13Ah ou 15,6Ah/16Ah est excellente. Pour de longs trajets ou moins de recharges, la batterie 20Ah/24Ah offre une autonomie étendue. Si l'espace sur le tube diagonal est limité, la batterie de porte-bagages arrière 36V 20,8Ah / 48V 18,2Ah est idéale. Toutes les batteries sont rigoureusement testées pour votre sécurité et une expérience de conduite fluide
- 4 Modes de conduite : Profitez du mode 100% électrique pour des trajets sans effort , du mode assistance pédalage pour un cyclisme efficace , et du mode vélo classique pour un pédalage traditionnel . Le mode boost assiste lors de la poussée du vélo en montée , offrant un soutien supplémentaire . Personnalisez votre conduite selon vos besoins
- 08BAFANG
BAFANG G020 G0900 Ebike Kit Moteur Roue Arriere 48V avec Batterie Optionnelle et Écran LCD pour Vélo 26'' 27,5'' 28'' 700C, Hub Rear Moteur Kit - Version Cassette Frein à Disque avec Old 135-142 MM
Faits saillants principaux- [Personnalisez votre écran] Choisissez parmi une gamme d'écrans haut de gamme pour personnaliser votre expérience de vélo électrique : les écrans Bafang DPC18, VD04, DZ40 et EKD01. Chacun offre des fonctionnalités distinctes, vous permettant de trouver celui qui correspond parfaitement à vos besoins. Profitez de la flexibilité offerte par la personnalisation de vos données et de l'interface, pour que chaque sortie soit unique
- [Performances puissantes et stables pour tous vos besoins] Le moteur de moyeu Bafang G020 offre un couple généreux de 65 N.m, idéal pour les trajets quotidiens et une utilisation occasionnelle sur chemins non goudronnés. Pour des performances supérieures, le kit moteur de moyeu G0900 offre un couple de 80 N.m, assurant une propulsion optimale aux VTT, vélos de ville et vélos de route. Les deux moteurs de moyeu assurent un fonctionnement fluide et sont fournis avec des instructions claires
- [Installation facile] Vitesse max. : 25 km/h ou 15,5 mph. L'installation est simplifiée grâce à nos instructions claires et à tous les accessoires de montage nécessaires. Cela garantit un assemblage rapide et sans tracas, vous permettant de profiter immédiatement de votre vélo amélioré
- [Compatibilité universelle pour différents vélos] Le moteur de moyeu arrière à cassette BAFANG 48V G020 / G0900 est conçu pour une large gamme de vélos, compatible avec les systèmes de transmission jusqu'à 10 vitesses. Il est compatible avec un entraxe arrière de 135 à 142 mm. Conçu pour les freins à disque ou les freins V-Brake
- [CONTENU DE L'EMBALLAGE] Vous recevrez un moteur de moyeu de roue arrière avec jante et rayons, un contrôleur avec son boîtier, un écran (en option), des leviers de frein, un câble 1T4, une gâchette d'accélérateur au pouce, un capteur PAS gauche, des autocollants et un manuel d'utilisation. Tout le nécessaire pour convertir votre vélo en vélo électrique est inclus à la livraison. Remarque : si vous utilisez un pédalier creux, vous aurez besoin d'un capteur PAS droit avec un grand trou
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Bafang Kit Conversion Vélo Electrique BBS01B BBS02B BBS-HD avec Ecran LCD & Batterie Optionnelle, pour BB 68-73/100 /120MM, VTT et ville, Mid Moteur Velo Electrique Kit
Faits saillants principaux- [ Programmation directe via écrans compatibles ] Avec le système CAN, les paramètres peuvent être ajustés sans câble USB, les cyclistes souhaitant modifier les réglages d’usine peuvent utiliser les écrans tactiles DPC010, DPC080, EKD01, VD04 ou VD18MT, tandis que VD03 et VD618 affichent les données standard de conduite
- [ Options et taille de batterie ] Options de batteries 36V, 48V et 52V avec capacités 10,4Ah, 13Ah, 16Ah, 20Ah, 24Ah, 25Ah et 30Ah, plus batteries porte-bagages 18,2Ah et 20,8Ah, les batteries plus grandes offrent plus d’autonomie mais prennent plus de place, vérifier la compatibilité du cadre pour les batteries de 20Ah ou plus
- [ Options de moteur puissantes avec couple élevé ] Les niveaux de puissance disponibles incluent BBS01B (80N.m), BBS02B (120N.m) et BBS-HD (160N.m), le système prend en charge les modes assistance pédalage, accélérateur et marche assistée, offrant une accélération fluide, une forte capacité en montée et une transmission efficace de la puissance
- [ Moteur central Bafang CAN amélioré ] Le BAFANG BBS moteur central avec protocole CAN offre performances puissantes avec un couple élevé et un courant stable, comparé aux systèmes UART traditionnels, conception améliorée dispose de capteurs de vitesse Hall doubles pour contrôle plus précis et efficace, d’une fonction de communication avec la batterie (batterie compatible requise) pour des performances optimisées et d’un câble feu arrière avec fonction stop pour plus de sécurité
- [ Kit complet de conversion Ebike ] Inclut moteur central, écran LCD optionnel, batterie optionnelle, plateau, manivelles, accélérateur pouce, leviers ou capteurs de frein, capteur de vitesse, faisceau 1T4 étanche, phare, extracteur de manivelles, outil boîtier de pédalier, clé moteur et visserie, fournissant tous les composants nécessaires pour un montage DIY complet
- [ Installation facile et modes de conduite polyvalents ] Installation relativement simple avec outils de base et tutoriels en ligne, le système prend en charge assistance pédalage, accélérateur et marche assistée, utilisable sur vélos standards, couchés et cargo si les exigences du boîtier sont respectées
- [ Compatibilité avec les vélos standard JIS ] Ce kit conversion velo electrique mid-drive Bafang s’adapte aux vélos avec boîtiers JIS (68-73mm, 85-105mm ou 105-125mm, diamètre intérieur 33,5-36mm), uniquement pour vélos à chaîne avec freins à disque ou V-brake, non compatible avec cadres carbone ou freins à rétropédalage
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BAFANG Kit Velo Electrique, Kit Conversion Vélo Electrique BBS01B BBS02B BBS-HD avec Moteur Central, LCD & Batterie Option, Protocole Can pour BB 68-73/100 / 120 mm
Faits saillants principaux- [ Puissance du moteur, couple et performance] Kit conversion velo electrique propose plusieurs niveaux: le moteur BBS01B fournit 80N.m, le BBS02B 120N.m et le BBS-HD 160N.m, offrant une accélération fluide, une excellente capacité en montée et une transmission de puissance efficace
- [ Moteur central Bafang à couple élevé pour des performances puissantes ] Le moteur central Bafang BBS fournit un couple puissant et une transmission efficace, offrant une forte accélération et une excellente capacité en montée, le design mid-drive permet au moteur de fonctionner avec les vitesses du vélo, prend en charge les modes assistance pédalage, accélérateur et marche assistée, ce qui le rend idéal pour le commuting, le VTT et le transport lourd
- [ Moteur CAN avec affichages programmables ] Le kit velo electrique système CAN permet d’ajuster les paramètres sans câble USB, les cyclistes souhaitant modifier la réponse à l’accélération, l’angle de démarrage, les limites de vitesse et de courant pour chaque niveau d’assistance peuvent utiliser les écrans tactiles DPC010, DPC080, EKD01, VD04 ou VD18MT, les écrans VD03 et VD618 fournissent les données standard de conduite
- [ Modes de conduite polyvalents et applications ] Prend en charge les modes assistance pédalage, accélérateur et marche assistée, adapté au commuting, trails et longues distances, compatible avec vélos standards, vélos couchés et cargo si les exigences du boîtier sont respectées
- [ Large choix de batteries ] Les options de batterie incluent 36V, 48V et 52V avec des capacités de 10,4Ah, 13Ah, 16Ah, 20Ah, 24Ah, 25Ah et 30Ah, plus les batteries porte-bagages 18,2Ah et 20,8Ah, les batteries plus grandes offrent une plus grande autonomie mais prennent également plus de place, il est donc recommandé de vérifier la compatibilité du cadre pour les batteries de 20Ah ou plus
- [ Kit complet de conversion avec outils d’installation ] Inclut moteur central, écran optionnel, batterie optionnelle, plateau, manivelles, accélérateur pouce, leviers ou capteurs de frein, capteur de vitesse, faisceau, phare, extracteur de manivelles, outil boîtier de pédalier et clé moteur, fournissant tous les composants nécessaires à l’installation
- [ Compatibilité avec les vélos standard JIS ] Ce kit electrification velo mid-drive s’adapte aux vélos avec boîtier JIS (68-73mm, 85-105mm ou 105-125mm, diamètre intérieur 33,5-36mm), uniquement pour vélos à chaîne avec freins à disque ou V-brake, non compatible avec les cadres carbone ou les freins à rétropédalage
