Avis sur la publicité
Les Meilleurs Dllub Huile Boite
Meilleur choix
01
DLLUBDLLUB - HUILE BOITE A VITESSE MINERALE 80W90 GL4-5 litres
- 02
DLLUBDLLUB - Huile boite et pont 75W140 LS (GLISSEMENT LIMITÉ) - 5 litres
Faits saillants principaux- huile boite et pont 75w140 ls (glissement limité)
Meilleure Valeur
03DLLUBDLLUB - HUILE DE BOITE A VITESSE MINERALE SAE 90 GL4-2 litres
Faits saillants principaux- huile de boite a vitesse minerale sae 90 gl4
- 04DLLUB
DLLUB - HUILE BOITE VITESSE 75W80 GL5-2 litres
Faits saillants principaux- huile boite vitesse 75w80 gl5
- 05DLLUB
DLLUB - HUILE BOITE A VITESSE ET PONT 85W140 GL5-5 litres
Faits saillants principaux- Recommandé comme lubrifiant pour les transmissions lorsque l'une des spécifications ci-après est exigée : - General Motors Pt.no. 8863 370 (transm hypoïde) et 85 476 (différentiel standard des voitures) - JI Case MS 1316 - John Deere JDM J11D/E - Komatsu Dresser B 22-0003 et B 22-0005 - MAN 342 - MB Blad 235.0 - Rockwell Internationnal 0-76 - TLC-25 3M 8-83 - VME Americas EEMS 19003 F - Volvo 97310, Volvo 97316 - ZF TE-ML 05A, 07A, 12A, 16B/C/D, 17B, 19B et 21B
- Recommandé comme lubrifiant pour les transmissions lorsque l'une des spécifications ci-après est exigée : - API GL-5 - MIL-L-2105 D (Multi-grade), MIL-L-2105 B (Mono-grade) - British Ministry of Defence CS 3000 B - Case MS1316 - Clark MS-8 Rev.1. - Clark Form No. ALC-1 5M Rev.7-80 KE - Eaton Bulletin 2053 et 6007 - Eaton/Fuller Bulletin 2052 - Ford SM-2C 1011A, SQM-2C 9002-AA - Fuller Form 121
- Lubrifiant pour transmissions fortement chargées telles que : essieux arrière, transmissions hypoïdes, différentiels...
- 06DLLUB
DLLUB - HUILE BOITE A VITESSE MINERALE 80W90 GL4-1 litre
- 07DLLUB
DLLUB - Huile boite et pont synthétique 75W140 GL5-2 litres
Faits saillants principaux- Spécifications : - API GL5 - SCANIA STO 1:0
- Huile synthétique pour engrenages
- Huile synthétique de très haute performance pour ponts et réducteurs.
- - Engrenages fortement chargés - Recommandée lorque des filtres sont introduis dans le systéme de lubrification - Recommandée pour les ponts exigeant une huile de type API GL-5
- 08DLLUB
DLLUB - HUILE SAE 140 : HUILE BOITE ET PONT MINÉRALE - 5 litres
Faits saillants principaux- SAE 140 est spécialement formulés pour la lubrification des transmissions faiblement chargées.
- Propriétés : - Lubrifiant minéral pur inhibé contre la rouille, l'oxydation et le moussage. - Ne contient pas d'additifs modificateur de friction et extrême-pression.
- Normes : - API GL1.
- Lubrifiant minéral non "Extrême-Pression"
- Applications : - Boîtes de vitesses manuelles et ponts fonctionnant sous de faibles charges, faibles vitesses de rotation et températures modérées.
- 09DLLUB
DLLUB - ATF Dexron 2 HUILE BOITE AUTOMATIQUE - 2 litres
Faits saillants principaux- APPLICATIONS :Transmissions automatiques ou semi-automatiques et convertisseurs de couple des véhicules de tourisme, utilitaires et industriels, pour lesquels le constructeur prescrit une huile ATF (Automatic Transmission Fluid) répondant à la spécification GM DEXRON-IID
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DLLUB - HUILE BOITE GLISSEMENT LIMITE BLS 90-5 litres
Faits saillants principaux- Spécialement adapté pour les véhicules exigeant des performances extrêmes pressions API GL-5 en combinaison avec des caractéristiques de glissement limité (LS) et/ou de freins immergés.
- Recommandé comme lubrifiant pour les transmissions lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée : - API GL-5 (LS) - JDQ-96 (JD J20C)
- Lubrifiant universel SAE 80W-90 pour transmissions fortement chargées pouvant être équipées de freins immergés ou de différentiels à glissement limité.
- Egalement reccommandé pour les ponts équipés d'un autobloquant.
