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Les Meilleurs Dcsk 10m
Meilleur choix
01
DCSkDCSk - 1,5mm² - 10m Câble Électrique Unipolaire pour Application Automobile - Véhicule, Voiture, Moto - Type FLRY B Asymétrique 1 5mm2 - Lot de 2 Couleurs (Rouge/Noir) - Longueur de fil 10 m
Faits saillants principaux- nclus dans la livraison : 1 bobine de fil électrique noir en longueur 10 m et 1 bobine de fil rouge en longueur 10 m, câble d'alimentation pour le raccordement de l'éclairage, signalétique pour voitures, remorques, caravanes, camping-cars, motos, motocyclettes, scooters etc…
- Isolation : FLRY = Câble automobile - Épaisseur réduite du revêtement isolant - PVC souple avec propriétés conformes à la norme ISO 6722 classe B, sans plomb, plage de température de -40°C à +105°C, dureté Shore de Sh90
- Fabriqué en Allemagne
- Dimensions : Câble extérieur Ø 2,3 mm +/- 0,1 mm, conducteur Ø 1,7 mm, épaisseur du revêtement isolant 0,24 mm.
- Conducteur : cuivre électrolytique nu ECu norme DIN EN 13602, section nominale 1.5mm², type asymétrique, diamètre par fil simple 0,26 mm, nombre de fils simples 30 (valeur standard)
9,9
Exceptionnel
Nos classements sont générés à partir de l'analyse algorithmique de milliers d'avis de clients sur les produits, les marques, le niveau de service à la clientèle du commerçant, les tendances de popularité, etc. Les classements reflètent notre opinion et devraient constituer un bon point de départ pour vos achats.
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- 02
DCSkDCSk -2,5mm² - 10m Câble Électrique Unipolaire pour Application Automobile - Véhicule, Voiture, Moto - Type FLRY B Asymétrique 2 5mm2 - Lot de 2 Couleurs (Rouge/Noir) - Longueur de fil 10 m
Faits saillants principaux- nclus dans la livraison : 1 bobine de fil électrique noir en longueur 10 m et 1 bobine de fil rouge en longueur 10 m, câble d'alimentation pour le raccordement de l'éclairage, signalétique pour voitures, remorques, caravanes, camping-cars, motos, motocyclettes, scooters etc…
- Isolation : FLRY = Câble automobile - Épaisseur réduite du revêtement isolant - PVC souple avec propriétés conformes à la norme ISO 6722 classe B, sans plomb, plage de température de -40°C à +105°C, dureté Shore de Sh90
- Fabriqué en Allemagne
- Dimensions : Câble extérieur Ø 2,8 mm +/- 0,1 mm, conducteur Ø 2,2 mm, épaisseur du revêtement isolant 0,28 mm.
- Conducteur : cuivre électrolytique nu ECu norme DIN EN 13602, section nominale 2.5mm², type asymétrique, diamètre par fil simple 0,26 mm, nombre de fils simples 50 (valeur standard)
9,8
Exceptionnel
Nos classements sont générés à partir de l'analyse algorithmique de milliers d'avis de clients sur les produits, les marques, le niveau de service à la clientèle du commerçant, les tendances de popularité, etc. Les classements reflètent notre opinion et devraient constituer un bon point de départ pour vos achats.
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- 03
DCSkDCSk - 4mm² - 10m Câble Électrique Unipolaire pour Application Automobile - Véhicule, Voiture, Moto - Type FLRY B Asymétrique 4mm2 - Couleur Rouge - Longueur de fil 10 m
Faits saillants principaux- nclus dans la livraison : 1 bobine de fil rouge en longueur 10 m, câble d'alimentation pour le raccordement de l'éclairage, signalétique pour voitures, remorques, caravanes, camping-cars, motos, motocyclettes, scooters etc…
- Isolation : FLRY = Câble automobile - Épaisseur réduite du revêtement isolant - PVC souple avec propriétés conformes à la norme ISO 6722 classe B, sans plomb, plage de température de -40°C à +105°C, dureté Shore de Sh90
- Fabriqué en Allemagne
- Dimensions : Câble extérieur Ø 3,5 mm +/- 0,1 mm, conducteur Ø 2,75 mm, épaisseur du revêtement isolant 0,32 mm.
- Conducteur : cuivre électrolytique nu ECu norme DIN EN 13602, section nominale 4mm², type asymétrique, diamètre par fil simple 0,31 mm, nombre de fils simples 56 (valeur standard)
9,5
Excellent
Nos classements sont générés à partir de l'analyse algorithmique de milliers d'avis de clients sur les produits, les marques, le niveau de service à la clientèle du commerçant, les tendances de popularité, etc. Les classements reflètent notre opinion et devraient constituer un bon point de départ pour vos achats.
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